投资5.98亿,工期20个月!荔新公路沙浦隧道工程招标启动!

365bet 足球比分视频荔新公路作为荔城和新塘两个中心的快速段,近年为动作不断。2016年5月荔新路收费站停止收费;今年年初,华商立交正式开通,区政府到广本再无红绿灯;2019年3月,荔新路广本段试行高峰期间取消红绿灯。而今天,荔新公路广本隧道工程设计施工总承包开始招标了,这意味着广本路口即将成为过去,一条崭新的下穿隧道将迎来。总投资5.98亿计划工期20个月建设单位

荔新公路作为荔城和新塘两个中心的快速段,近年为动作不断。

2016年5月荔新路收费站停止收费;今年年初,华商立交正式开通,区政府到广本再无红绿灯;2019年3月,荔新路广本段试行高峰期间取消红绿灯。

而今天,荔新公路广本隧道工程设计施工总承包开始招标了,这意味着广本路口即将成为过去,一条崭新的下穿隧道将迎来。

总投资5.98亿

计划工期20个月

建设单位:广州市增城区道路养护中心

建设地点:拟建设荔新公路广本隧道工程位于荔新公路广园立交和沙宁立交之间,增城经济技术开发区南侧 。

项目投资:计划总投资 59899.90万元,建安费 52352.38万元。

项目建设规模及内容:项目设计等级为一级公路结合城市主干路,改造段 全长2.3km,引道段长 550m ,隧道段 780m。路基标准段宽 66.5m,其中隧道宽度 30m ;主线双向 6车道,设计速度 80Km/h;辅道为 3车道,设计速度 60km/h。

施工计划工期(即合同工期):20个月。

双向六车道,全长1.322公里

荔城到新塘大大提速

关于沙埔隧道(荔新公路广本段隧道)建设内容,规划是这样的:

沙埔隧道(荔新公路广本段隧道),采用双向六车道建设,隧道全长1.322km,设计速度80km/h,辅道采用单向3条车道。

△效果图——总体鸟瞰图

通过设置隧道,保证荔新公路直行车辆不再受灯控影响,直接通过广本、新建南路这两个路口。

同时,两路口的隧道顶均设置平交口完成各个方向的转换,东往西车辆可在新建南路隧道西侧通过辅道开口进出交叉口,西往东车辆可在沙宁立交前进入辅道,极大地缓解荔新公路的交通拥堵情况。

△效果图——隧道透视图

改造沙宁立交交叉口

增加信号灯,控制车流

同时,对沙宁立交交叉口进行改造。现沙宁立交交叉口无信号灯控制,荔新公路、新誉南路与沙宁路均可左转,交通组织混乱,交通量大时易造成堵塞。

该路口增加专用掉头车道和信号灯,其中新誉南路改造为右进右出,原左转交通需在广本正门处掉头,沙宁路则改造为信号灯控制。

△沙宁立交改造后效果图

这些工程,都会为增城的交通事业提供极大的便利!

隧道建成后,大量直行交通可通过沙埔隧道(荔新公路广本段隧道)直行,避开与广本公司大车重车交叉,极大提高本交叉口的安全性。

也能避免荔新公路直行交通与新沙大道(广本正门)交通的交织,加快交通转换速度。极大的提高了荔新公路的服务水平。

△隧道开口段效果图

那么,按照招标的工期预算,沙浦隧道最快在2021年就能和大家见面了,届时新塘荔城沿线将一路无阻,各位怎么看呢?

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